Sreda, 21. 12. 2022, 7.05
1 leto, 4 mesece
Audi
Prepolovili bodo stroške: Audijeve tovarne čakajo velike spremembe
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
0,29
1
Audi je v Bruslju že začel serijsko proizvodnjo električnega Q8 e-tron.
Audi bo do konca desetletja vse svoje tovarne v Evropi prilagodil za proizvodnjo električnih avtomobilov.
Audijevi načrti so vezani na že znano strategijo, ki po letu 2026 predvideva le še predstavitve novih modelov s povsem električnimi pogoni. Do leta 2033 nameravajo v Evropi iz prodaje umakniti vse modele s klasičnimi bencinskimi ali dizelskimi motorji. Drugače bo na nekaterih svetovnih trgih, na primer na Kitajskem, kjer bodo take avtomobile potrebovali tudi po letu 2033.
Električni audiji za zdaj iz dveh Audijevih in ene Volkswagnove tovarne
Trenutno dve Audijevi tovarni - v nemškem Neckarsulmu in belgijskem Bruslju - izdelujeta dva povsem električna modela. To sta Q8 e-tron v Belgiji in e-tron GT v Nemčiji. Dva električna audija, ki prihajata z Volkswagnove platforme MEB, nastajata v Volkswagnovi tovarni v Zwickauu. To sta Q4 e-tron in Q4 sportback e-tron.
Iz osrednje tovarne v Ingolstadtu bo kot prvi povsem električni audi predvidoma zapeljal Q6 e-tron v letu 2026. V Neckarsulmu, mehiškem San Jose Chiapi in madžarskem Győru bodo začeli proti koncu desetletja postopno uvajati proizvodnjo električnih modelov. Leta 2029 naj bi vsaka Audijeva tovarna že izdelovala vsaj en električni model. V teh tovarnah bodo zaposlene dodatno izobrazili do leta 2025, v ta namen so že pripravili 500 milijonov evrov.
Proizvodnja električnih vozil bo stroške tovarne prepolovila
Ta preobrazba tovarn, kjer bo postala proizvodnja bolj digitalizirana, vitkejša in zaradi električnih modelov tudi manj kompleksna, bo letne stroške obratovanja tovarn znižala za polovico. Proizvodnja bo tudi bolj prilagodljiva, saj bodo lahko v Ingolstadtu na isti liniji izdelovali tako električnega Q6 e-trona kot klasična bencinska (oziroma dizelska) audija A4 in A5. Nato bodo postopno povečevali delež proizvodnje električnih modelov.
1