Sreda, 30. 11. 2016, 0.01
7 let, 2 meseca
Nova ford fiesta: večja in z novimi lučmi v boj za vrh evropskega avtomobilskega trga
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
1,95
Ford fiesta letos spada med tri najbolje prodajane avtomobile v Evropi. Nova generacija lahko seže še višje: postala je večja, na voljo bo imela več opreme, varnostnih sistemov in boljših materialov. Slovencem, ki smo jih v zadnjih štirih letih kupili 3.700, bo na voljo sredi prihodnjega leta.
To je nova ford fiesta, ki so jo danes razkrili v Nemčiji, vse podrobnosti pa bodo čez tri mesece znane na avtomobilskem salonu v Ženevi. Fiesto so za zdaj predstavili v različicah vignale (na fotografiji), titanium, ST line in active.
Oblikovno največja sprememba so zadnje luči, ki niso več pokončne, temveč vodoravne.
Ford je včeraj zvečer v Nemčiji razkril novo generacijo fieste, svojega najbolje prodajanega avtomobila v Evropi in tradicionalno enega vodilnih predstavnikov razreda majhnih avtomobilov na evropskem trgu. Ta za zdaj še vedno predstavlja največji delež prodaje novih avtomobilov v Evropi. Približno vsak peti avtomobil, v Sloveniji celo vsak četrti avtomobil prodajo prav v tem razredu.
Nova fiesta je od zadaj še najbolj podobna B-maxu
Američani so razkrili zunanjost fieste, precej bolj skopi pa so bili s tehničnimi podatki. Nova fiesta je v primerjavi s predhodnico res dimenzijsko zrasla, dobila je vodoravne zadnje luči (podobna je B-maxu), v notranjosti pa nov digitalni zaslon nad sredinsko konzolo, z več razpoložljive dodatne in varnostne opreme pa jo bodo pri Fordu poskušali v ponudbi premakniti stopnjo višje.
Ford je namreč že zdaj na posameznih trgih izpuščal osnovne različice fieste, njeno vlogo Fordovega najmanjšega avtomobila v Evropi pa bo prihodnje leto prevzel novi ford ka+.
V notranjosti je Ford nad sredinsko konzolo postavil digitalni zaslon. Infozabavni del vozila bo na precej višji ravni kot pri predhodnici.
Za zdaj štiri zunanje različice fieste, novost tudi trivaljnik s sistemom izklapljanja valja ob manjši obremenitvi
Fiesta je v primerjavi s predhodnico dobila manj agresivno oblikovan sprednji del, na voljo pa bo v štirih različicah. V Nemčiji so pokazali fiesto titanium, najbolje opremljeno fiesto vignale, dinamično fiesto ST line (prava športna ST prihaja pozneje) in različico fiesta active s pridihom majhnega crossoverja.
Motorna ponudba ni znana, pri Fordu pa so razkrili prvi trivaljni bencinski motor (140 "konjev") s sistemom izklapljanja enega valja ob manjši obremenitvi. Tak sistem smo do zdaj poznali le v štirivaljnih motorjih.
Ford fiesta v različici active
Različica titanium
Nova fiesta bo v Slovenijo pripeljala sredi prihodnjega leta, ka+ sledi jeseni 2017
Ford je po podatkih Jato Dynamics letos do konca oktobra v Evropi prodal 253 tisoč fiest, kar jo je za Volkswagnovima golfom in polom postavljalo na skupno tretje mesto prodaje na evropskem avtomobilskem trgu. V Sloveniji je Ford od prenove modela leta 2012 prodal 3.700 fiest zadnje generacije.
Ford bo avtomobil v celoti razkril na avtomobilskem salonu v Ženevi. Nova fiesta bo v Slovenijo pripeljala prihodnje leto poleti, predvidoma jeseni (pokazali jo bodo že spomladi na avtomobilskem salonu v Ljubljani) pa bo na trg prišel tudi majhen ford ka+.
Ford je za zdaj razkril le različico ST line, pravo športno fiesto ST bodo predstavili pozneje.
Po simpatije tudi v svetovno prvenstvo v reliju
Kot smo pisali že pred tedni, bo Ford vsaj posredno z novo fiesto prisoten tudi v svetovnem prvenstvu v reliju. Britanski M-Sport je na osnovi nove generacije že izdelal nov dirkalnik WRC, med resnimi kandidati za sedež v moštvu pa je tudi štirikratni svetovni prvak Sebastien Ogier. Ta je pred dnevi dirkalnik že testiral, odločitve o podpisu pa za zdaj še ni. Bo Ford Europe plačal pogodbo s francoskim zvezdnikom, ki bi lahko za Ford postal odličen ambasador njihovega najbolje prodajanega avtomobila?
