Četrtek, 28. 7. 2016, 6.46
6 let, 7 mesecev
Mercedesov prototip, ki iz mest umika vonj po dizelskih tovornjakih
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
1,73
Daimler je napovedal konkretni električni triosni tovornjak zgolj z električnim pogonom, ki bi bil namenjen mestnim dostavam in bi lahko z enim polnjenjem baterije svoje vsakodnevne naloge opravljal brez emisij. Tak tovornjak bo realnost v naslednjem desetletju.
Tovornjak bo z enim polnjenjem baterije zmogel prevoziti do 200 kilometrov
Daimler je predstavil načrte za proizvodnjo svojega prvega povsem električnega triosnega tovornjaka, ki bi bil v prihodnosti namenjen dostavnim službam v večjih mestih. Prototip tovornjaka ima na zadnji osi v obeh kolesih vgrajena električna motorja, ki zmoreta po 125 kilovatov moči in 500 njutonmetrov navora.
Nemški inženirji so povsem preuredili pogonski sistem tovornjaka in mu vgradili tudi primerne litij-ionske baterije. S kapaciteto 212 kilovatnih ur bodo omogočale doseg tovornjaka okrog 200 kilometrov, kar bo predvidoma zadoščalo za vsakodnevne potrebe dostavnih služb. Ker ima tovornjak vgrajen polnilec z močjo 100 kilovatov, bo mogoče baterije povsem napolniti v dveh ali treh urah.
Tovornjak, ki bo lahko vlekel maso 26 ton, bo po obljubah iz Stuttgarta na ceste zapeljal v naslednjem desetletju.
Ker ima tovornjak vgrajen polnilec z močjo 100 kilovatov, bo mogoče baterije povsem napolniti v dveh ali treh urah.
Manjši električni tovornjak fuso eCanter že postaja realnost
Daimler je poleg tega predstavil tudi električno različico dostavnega tovornjaka fuso eCanter, ki je že prestal preskuse v Nemčiji in na Portugalskem. Ta tovornjak ima električni motor z močjo 110 kilovatov in 650 njutonmetrov navora. Baterija s kapaciteto 48 kilovatnih ur zagotavlja 100 kilometrov dosega.
