Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Četrtek,
29. 9. 2016,
8.33

Osveženo pred

6 let, 6 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 1,35

Natisni članek

Hyundai Avtosalon Pariz 2016

Četrtek, 29. 9. 2016, 8.33

6 let, 6 mesecev

Hyundai i30N: Po več letih obljub je tu prvi pravi korejski športnik

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 1,35

Nekoč skromna južnokorejska znamka v Evropi že dolgo pridobiva ugled, prihodnje leto pa bo na ceste zapeljal tudi njen prvi pravi športni avtomobil z imenom i30N.

Študijska napoved prvega športnega hyundaia v obliki prototipa v Parizu. | Foto: Hyundai Študijska napoved prvega športnega hyundaia v obliki prototipa v Parizu. Foto: Hyundai

Avtomobil, ki bo šel z roko v roki s projektom v svetovnem reliju

Hyundai je v Parizu razkril dolgo pričakovano športno serijo svojih avtomobilov, ki se bo vrtela okoli črke N. Za zdaj so predstavili le študijo oziroma prototip, ki pa napoveduje serijski avtomobil in s tem tudi vsakdanjo civilno različico novega dirkalnika za svetovno prvenstvo v reliju hyundai i20 WRC. Tam se bo Hyundai prihodnje leto pomeril z neposrednimi tekmeci v avtomobilski industriji, kot so Volkswagen, Citrëen, Ford in Toyota.

Hyundai i30 WRC za leto 2017, s katerim bodo Korejci nastopali v svetovnem prvenstvu v reliju. | Foto: Hyundai Hyundai i30 WRC za leto 2017, s katerim bodo Korejci nastopali v svetovnem prvenstvu v reliju. Foto: Hyundai

Atraktivna študija, serijski avtomobil bo bolj zadržan

Oblikovno je različica RN30 podobna novi generaciji modela i30, ki bo sicer glavni adut Hyundaia v Parizu. Študija ima v primerjavi s klasičnim i30 8,4 centimetra nižje podvozje in je tudi tri centimetre širša. Zunanjost je izrazito športna (aerodinamični dodatki, dvojna izpušna cev, difuzor …) in ima tudi povsem športno zasnovano notranjost (brez odvečnih elementov, športni sedeži …), a v serijski obliki bo športni hyundai predvidoma le oblikovan bolj zadržano.

Hyundai i30N bo postal serijski prihodnje leto. To bo prvi poskus znamke v razredu športnih kombilimuzin, zato so avtomobil izdatno testirali tudi na nemškem Nürburgringu.

Ne spreglejte