Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Ponedeljek,
12. 12. 2016,
7.01

Osveženo pred

6 let, 6 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 2,30

1

Natisni članek

Boeing letalo 787 dreamliner

Ponedeljek, 12. 12. 2016, 7.01

6 let, 6 mesecev

Boeing 787-10 dreamliner: Proizvodnja energijsko najučinkovitejšega boeinga do zdaj

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 2,30

1

Boeing končuje sestavljanje prvega primerka svojega novega širokotrupnega dvomotornega letala 787-10 dreamliner, ki ga bodo prvim kupcem dostavili čez dve leti. Zanj so prejeli že 154 naročil.

Boeing končuje sestavljanje letala 718-10 dreamliner, ki je povečana različica letala 718-9 dreamliner. Letalo je dolgo 68 metrov, razpon kril znaša 60 metrov, ob klasični dvorazredni konfiguraciji pa bo sprejelo 330 potnikov. | Foto: Boeing Boeing končuje sestavljanje letala 718-10 dreamliner, ki je povečana različica letala 718-9 dreamliner. Letalo je dolgo 68 metrov, razpon kril znaša 60 metrov, ob klasični dvorazredni konfiguraciji pa bo sprejelo 330 potnikov. Foto: Boeing

Boeing je pred enim letom dokončal dizajn novega širokotrupnega letala 787-10 dreamliner, zdaj pa v tovarni v Južni Karolini končuje sestavljanje prvega serijskega letala te serije. To bo največji predstavnik serije dreamliner in obenem njihovo energijsko najučinkovitejše letalo do zdaj, trdijo pri Boeingu.

330 potnikov bo lahko letelo skoraj 12 tisoč kilometrov daleč

To je tretji model družine dreamliner in naslednik modela 787-9. V primerjavi z njim je pet metrov daljši, kar zagotavlja dodatni prostor za potnike in prtljago. V dvorazredni konfiguraciji bo imelo letalo prostor za 330 potnikov. Pri Boeingu trdijo, da bo novo letalo z vidika posameznega potniškega sedeža porabilo 25 odstotkov manj goriva in da je poraba goriva vsaj deset odstotkov učinkovitejša kot pri tekmecih. Največji dolet letala 787-10 bo znašal 11.910 kilometrov.

Boeing je že lani končal oblikovanje in zasnovo novega letala, za katero je do danes dobil že 154 naročil. Prva ga bo čez dve leti dobila družba Singapore Airlines. | Foto: Boeing Boeing je že lani končal oblikovanje in zasnovo novega letala, za katero je do danes dobil že 154 naročil. Prva ga bo čez dve leti dobila družba Singapore Airlines. Foto: Boeing

Prvi ga bodo dobili Singapurci

Boeing je za novo letalo od devetih različnih letalskih prevoznikov prejel že 154 naročil. Prvi primerek letala bo poletel prihodnje leto, prvi naročniki pa ga bodo prejeli čez dve leti. To bo predvidoma letalska družba Singapore Airlines.

Letalo 787-10 dreamliner je še eno v vrsti pomembnega poslovnega obračuna ameriškega Boeinga in evropskega Airbusa. Med neposredne tekmece tako spada Airbusovo letalo A350-900.

Ne spreglejte