Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Sobota,
22. 10. 2016,
9.17

Osveženo pred

6 let, 7 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 1,20

1

Natisni članek

Ajdovščina DARS

Sobota, 22. 10. 2016, 9.17

6 let, 7 mesecev

Bo protivetrna zaščita skozi Vipavsko dolino stala 31 milijonov evrov?

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 1,20

1

Dars bo predvidoma spomladi prihodnje leto začel obnavljati hitro cesto H4 po Vipavski dolini, tam želijo postaviti tudi protivetrno zaščito.

Hitro cesto skozi Vipavsko dolino bo Dars predvidoma obnovil do leta 2018. | Foto: Daniel Novakovič/STA Hitro cesto skozi Vipavsko dolino bo Dars predvidoma obnovil do leta 2018. Foto: Daniel Novakovič/STA

Poudarek obnove na najbolj kritičnih odsekih

Pri Darsu že izdelujejo projekte za obnovo več odsekov med Vipavo in Selom, termin izvedbe del pa je odvisen od javnega razpisa za oddajo in zagotovitve finančnih sredstev. Začetek del vseeno pričakujejo že pomladi prihodnjega leta. Zaradi velikega obsega del bodo ta predvidoma razdeljena na dve gradbeni sezoni. Sanacija za obnovo projektiranih odsekov na hitri cesti H4 bo predvidoma končana leta 2018.

Iz obstoječe pogodbe za investicijska vzdrževalna dela na voziščih avtocest in hitrih cest so bila sicer do zdaj sanirana najbolj poškodovana mesta pred izvozom Ajdovščina v smeri Nove Gorice, pred celovito obnovo pa načrtujejo nujno sanacijo še nekaterih kritičnih mest.

Začetek postavljanja protivetrne zaščite odvisen tudi od novega zakona o državnih poroštvih

Gradili bodo tudi protivetrno zaščito ob hitri cesti med Vipavo in Bazaro. Ta gradnja bo predvidoma stala kar 31 milijonov evrov. Tudi protivetrno zaščito naj bi gradili v dveh fazah. Najprej naj bi jo postavili na ravninskem delu med Vipavskim Križem in streliščem Mlake, v drugi fazi pa na najbolj izpostavljenem delu trase čez Rebrnice. Pogoj za izvedbo testnih polj in celotnega projekta nasploh je sprejem novega zakona o državnem poroštvu za obveznosti Darsa, kjer se bodo za to investicijo zagotovili finančni viri, poudarjajo na Darsu.

Ne spreglejte